CULS Prague Formula Racing

CULS PRAGUE FORMULA RACING — VOZOVÝ PARK

MONOPOSTY — BEEWORKER 2024

DOC: CARS-ALL-001

REV: 1.0

STAV: AKTIVNÍ ■

● AKTUÁLNÍ 2024

FORMULA STUDENT

BeeWorker

// TECHNICKÉ PARAMETRY

SPECIFIKACE — BEEWORKER

SPEC-2024-001

Rám

Prostorový ocelový trubkový rám z 25CrMo4

Motor

Triumph Daytona 709 ccm se suchou olejovou vanou

Maximální výkon elektrického pohonu

20kW

Převodovka

Dvourychlostní sekvenční elektricky řazená, ovládaná pádly

Celková délka/šířka/výška [mm]

2834/1412/1211

Maximální točivý moment elektrického pohonu

19,12 Nm

Hmotnost vozu s náplněmi (bez jezdce)

235 kg

Přítlak v 60km/h

100 kg

// POPIS VOZU

POPIS

// 3D MODEL — POHLED PERSPEKTIVNÍ

3D MODEL

MDL-2024-001

BEEWORKER

CULS RACING — MODEL INIT
Inicializace...
0%

CULS PRAGUE FORMULA RACING — 2024

HISTORIE ↓ CELÁ STRÁNKA →

CULS PRAGUE FORMULA RACING

HISTORIE MONOPOSTŮ

DOC: HIST-ALL-001
REV: 1.0

2024

BeeWorker

FORMULA STUDENT / 2024

BeeWorker

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam metus neque, commodo eget odio nec, porta cursus velit. Cras at laoreet quam. Etiam luctus, dolor a facilisis placerat,…

Celá stránka →

TECHNICKÉ SPECIFIKACE

SPEC-2024-001

Rám

Prostorový ocelový trubkový rám z 25CrMo4

Motor

Triumph Daytona 709 ccm se suchou olejovou vanou

Maximální výkon elektrického pohonu

20kW

Převodovka

Dvourychlostní sekvenční elektricky řazená, ovládaná pádly

Celková délka/šířka/výška [mm]

2834/1412/1211

Maximální točivý moment elektrického pohonu

19,12 Nm

Hmotnost vozu s náplněmi (bez jezdce)

235 kg

Přítlak v 60km/h

100 kg

Palivo

Natural 98

Maximální výkon

89,7 Hp při 11500 otáčkách za minutu

Maximální točivý moment

65 Nm při 8000 otáčkách za minutu

POPIS VOZU

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam metus neque, commodo eget odio nec, porta cursus velit. Cras at laoreet quam. Etiam luctus, dolor a facilisis placerat, est nibh volutpat libero, ac porttitor nulla sem et augue. Maecenas dictum viverra libero ac commodo. Etiam sit amet dolor non neque feugiat aliquam sed non dui. Mauris quis nibh sit amet massa porta ultrices. Cras dui mi, cursus at neque vitae, fermentum pretium nisi. Pellentesque eget ipsum suscipit, feugiat sem vitae, pharetra ex. Suspendisse quis odio at quam posuere fermentum. Sed suscipit venenatis tellus, ut ornare nibh dictum id.

3D MODEL

MDL-2024-001

NAČÍTÁNÍ

2023

Bumblebee

FORMULA STUDENT / 2023

Bumblebee

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam metus neque, commodo eget odio nec, porta cursus velit. Cras at laoreet quam. Etiam luctus, dolor a facilisis placerat,…

Celá stránka →

TECHNICKÉ SPECIFIKACE

SPEC-2023-001

Rám

Prostorový ocelový trubkový rám z 25CrMo4

Motor

Triumph 675 se suchou olejovou vanou

Převodovka

2 rychlostní sekvenční elektricky řazená, ovládaná pádly

Diferenciál

Samosvorný diferenciál Drexler V3

Celková délka/šířka/výška [mm]

2834/1411/1211

Rozvor

1560 mm

Hmotnost vozu s náplněmi (bez jezdce)

222 kg

Poměr rozložení hmotnosti na nápravách (přední zadní)

51:49

Palivo

Natural 98

Maximální výkon

89,7 Hp při 11500 otáčkách za minutu

Maximální točivý moment

65 Nm při 8000 otáčkách za minutu

POPIS VOZU

3D MODEL

MDL-2023-001

⬡

NENÍ K DISPOZICI

2022

Fighter

FORMULA STUDENT / 2022

Fighter

Celá stránka →

TECHNICKÉ SPECIFIKACE

SPEC-2022-001

Rám

Prostorový ocelový trubkový rám z 25CrMo4

Motor

Triumph 675 se suchou olejovou vanou

Převodovka

2 rychlostní sekvenční elektricky řazená, ovládaná pádly

Diferenciál

Samosvorný diferenciál Drexler V3

Celková délka/šířka/výška [mm]

2882/1476/1187

Rozvor

1560 mm

Hmotnost vozu s náplněmi (bez jezdce)

217 kg

Poměr rozložení hmotnosti na nápravách (přední zadní)

51:49

Palivo

Natural 98

Maximální výkon

89,7 Hp při 11500 otáčkách za minutu

Maximální točivý moment

65 Nm při 8000 otáčkách za minutu

3D MODEL

MDL-2022-001

⬡

NENÍ K DISPOZICI

TÝM

CULS Prague Formula Racing

DOKUMENT

Vozový park

CELKEM