Závěrečný podnik sezóny FS Poland byl pro náš tým skutečnou zkouškou odolnosti, týmové spolupráce i schopnosti zvládat nečekané krizové situace. Navzdory dramatickým momentům na trati jsme dokázali monopost vrátit zpět do boje, zajet konkurenceschopné časy a úspěšně dokončit vytrvalostní závod. Celý týden tak potvrdil, že síla našeho týmu nespočívá jen ve výkonu, ale především v odhodlání nevzdat se za žádných okolností.
Poslední závod letošní sezóny – FS Poland probíhal v termínu od 25. do 30. srpna. Na autodromu ve Słomczyně jsme chtěli zúročit všechny nasbírané zkušenosti a zakončit sezónu silným výkonem. Celý týden ale ukázal, že motorsport není jen o rychlosti, ale především o silném týmovém duchu a schopnosti řešit krizové situace.
Náš závodní týden odstartoval už samotnou cestou do Polska, která byla dlouhá a náročná. I přesto se nám podařilo v rekordním čase postavit pit a připravit zázemí pro celý tým. Dopoledne jsme zahájili kontrolou vybavení pilotů a následně nás čekala prezentace Business Planu. Dokázali jsme zaujmout porotu natolik, že jsme se probojovali až do finále, které nás čekalo následující den. Odpoledne jsme se pokusili projít technickou inspekcí, ale kvůli časovým možnostem komisařů se nepodařilo zkontrolovat celý monopost. Dokončení přejímky jsme tak museli odložit na další den.
Druhý den se nesl ve znamení statických disciplín. Postupně jsme absolvovali Engineering Design Report i Cost & Manufacturing, které jsme zvládli bez větších komplikací. Následně jsme dokončili mechanické přejímky včetně kontroly hybridní baterie, tilt testu a noise testu – všechny tyto části jsme úspěšně splnili. Den jsme zakončili účastí ve finále Business Plan Presentation.
Třetí den jsme zahájili brake testem, který jsme úspěšně dokončili. Díky tomu jsme se stali prvním týmem celého závodu, který prošel kompletním scrutineeringem. Zbytek dne jsme věnovali intenzivnímu testování a ladění vozu. Získaná data nám pomohla doladit detaily a připravit monopost na klíčové dynamické disciplíny, které nás čekaly následující den.
Dynamické disciplíny jsme zahájili úvodními jízdami na skidpadu a akceleraci. Při pokusu druhého jezdce však došlo k poruše části hybridního systému, která způsobila vznik hustého kouře a následné vzplanutí. Náš pilot zachoval chladnou hlavu, bezpečně opustil vůz a umožnil rychlý zásah maršálů a hasičů. Díky tomu nedošlo k větším škodám na monopostu, i když byl celý vůz zasažen hasicím práškem.
V tu chvíli se naplno ukázala síla týmové spolupráce – nejen uvnitř našeho týmu, ale i napříč celým paddockem. Ostatní týmy nám okamžitě poskytly potřebné vybavení a pomoc, díky které jsme mohli začít s čištěním a opravami. Během několika hodin se nám podařilo monopost připravit zpět na trať. Po opětovné technické kontrole, kdy jsme byli po vyjmutí hybridního systému zařazeni mezi spalovací vozy, jsme znovu vyjeli. A nejen to – podařilo se nám zajet druhý nejrychlejší čas v kategorii. Den jsme zakončili účastí ve finále Engineering Design Event a s odhodláním jsme se připravovali na závěrečnou disciplínu.
Poslední den patřil královské disciplíně – Endurance. Ta prověřila nejen rychlost, ale především spolehlivost vozu. Naše formule obstála a dokázala dokončit celý závod bez zásadních problémů, přičemž jsme zajeli velmi solidní čas.
Po dojezdu nás čekala ještě závěrečná technická kontrola, kterou jsme úspěšně zvládli. Tím jsme uzavřeli jeden z nejnáročnějších, ale zároveň nejcennějších závodů celé sezóny.
FS Poland pro nás nebyl jen posledním závodem, ale především testem odolnosti, týmové spolupráce a schopnosti zvládat krizové situace. Od postupu do finále statických disciplín přes návrat na trať po technickém incidentu až po úspěšné dokončení Endurance – celý týden ukázal, co jako tým dokážeme.
Sezónu tak zakončujeme s obrovským množstvím zkušeností, které nás posunou dál.
